¿Qué es la marina mercante? (II)

En el ámbito marítimo y naval encontramos una gran terminología que, pese a su uso cotidiano, no siempre se entiende a la perfección su significado. Uno de ellos es la marina mercante. Un conjunto de buques, barcos o transatlánticos que son utilizados con el objetivo de favorecer las transacciones comerciales entre países.

Todos los productos que consumimos en nuestro país y que tienen su origen en otros escenarios, como la alimentación, y se transportan por vía marítima son a través de la marina mercante. Desde Alaymar, como especialistas en distribuidores logísticos navales, te contamos todo lo que tienes que saber en torno a este cuerpo.

 

¿Qué es la marina mercante?

La marina mercante hace referencia a las diferentes flotas de embarcaciones que proporciona todos los elementos necesarios para llevar a cabo el trnasporte marítimo de materias primas, productos y pasajeros. Tanto en recorridos que abarcan zonas que son costeras entre sí, como en los largos de la industria.

Nos encontramos ante una de las industrias más completas a las que tenemos acceso. Los profesionales que se encargan de llevar a cabo todas las operaciones necesitan de un amplio número de conocimientos en términos de aptitudes y de habilidad. Tanto en lo relacionado con los aspectos financieros como en los logísticos.

 

Los buques de la marina mercante

En tiempos de paz, como el actual, la diversa flota de la marina mercante responde a diferentes usos. A continuación hemos seleccionado algunos de los principales:

  • Cruceros: Los cruceros son los megabarcos que transportan, entre diferentes países, a personas que desean hacer turismo. Normalmente, entre grandes ciudades o capitales del mundo.
  • Transbordadores: Estos barcos se especializan en trasladar de un lugar a otro a pasajeros, automóviles y, dependiendo de las circunstancias, también materias primas.
  • Los barcos costeros: Se trata de buques de tamaño medio que llevan a cabo diferentes trayectos y escalas.
  • Buques de carga: Están especializados en el transporte de buques de carga seca o especializados en el transporte de contenedores.

La marina mercante se ha convertido en el organismo que se encarga de llevar a cabo una amplia variedad de funciones. Desde Alaymar, como expertos en suministros navales, podemos ayudar a resolverte todas tus dudas. Contacta con nosotros, ¡te informamos de todo lo que tienes que saber»

Ega Master, primera empresa sostenible reconocida por el Ministerio de Transición Ecológica

ega master sostenible

De acuerdo con el Registro de la Huella de Carbono del Ministerio de Transición Ecológica, EGA Master ha sido la primera empresa del sector de la herramienta en España que ha conseguido la obtención del doble sello: «Cálculo + Reduzco».

Este sello es un registro oficial del Ministerio de Transición Ecológica, llevado a cabo a través de la Oficina Española de Cambio Climático.

 

¿Qué significa el sello Calculo + Reduzco?

Los sellos que son concedidos por parte de la Oficina Española del Cambio Climático del Ministerio de Transición Ecológica distinguen a aquellas organizaciones que no solamente dedican sus esfuerzos a reducir sus emisiones de gases y su impacto en el efecto hivernadero. Sino que, además, cuentan con su propio plan de reducción y lo han hecho efectivo.

En el caso de EGA Master, este reconocimiento ha sido concedido gracias a su compromiso y esfuerzo. No solamente se han encargado de calcular su huella de carbono. Además, también tienen como objetivo reducirla durante los próximos 4 años. Para ello, han llevado a cabo una amplia variedad de iniciativas medioambientales exitosas. EGA Master ha demostrado al resto de empresas cuál es la senda para liderar el cambio.

 

Una iniciativa que surge en el año 2016

En el caso de EGA Master, la iniciativa surge en el año 2016. Desde entonces, la empresa ha calculado cuál es el impacto de su huella de carbono. Realizando todo tipo de propuestas para poder crear el escenario idóneo para reducirlas.

A través de sus acciones, la empresa muestra el compromiso con el medio ambiente y el desarrollo sostenible que ya refrendó en el año 2007 con la certificación ISO 14001 en su Sistema de Gestión Ambiental.

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En Alaymar, somos distribuidores de EGA Master en Tenerife y Canarias desde hace ya muchos años. Demostrando no solamente nuestro compromiso por la calidad de nuestros productos y servicios. Sino también por el cuidado del medio ambiente y del planeta.

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La energía solar en el ámbito náutico

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El Yatch Club de Mónaco ha sido un referente en la industria marítima por una gran cantidad de elementos. Sin embargo, si existe un punto en el que ha destacado especialmente ha sido por su proactividad a la hora de inaugurar y ofrecer nuevos servicios.

En el año 1904, este club celebraba la primera competición de barcos a motor. Un auténtico hito para el momento histórico al que estamos haciendo referencia. Más de 100 años más tarde, en 2014, la misma base náutica acogió el primer Campeonato del Mundo de barcos propulsados por energía solar. Dando la bienvenida al consumo sostenible en este sector. Desde Alaymar, como distribuidores de suministros navales, te contamos todo lo que tienes que saber.

 

¿Existen las placas solares para barcos?

Como sabes,  los buques necesitan de corriente continua para poder llevar a cabo su funcionamiento diario. Las placas solares fotovoltaicas pueden convertirse en una buena solución para aportar la energía extra diaria que se necesita.

Dependiendo de las características de cada embarcación en particular, podremos reducir el uso, de forma total o parcial, del motor de propulsión durante algunas horas. Con su correspondiente impacto no solo en materia económica, sino también en la reducción de la energía del planeta.

 

¿Dónde se deben colocar los paneles solares?

Por norma general, los paneles se colocan en la cubierta de la nave. En el caso de que se trate de embarcaciones más pequeñas, el bimini también puede ser una buena opción. Pero siempre atendiendo a las necesidades que nos proponga nuestra embarcación.

Gracias a la tecnología con la que cuentan actualmente las placas solares, podemos navegar por zonas de sombra sin ningún tipo de inconveniente. Gracias a la instalación de unos diodios de derivación que permiten que la placa solar continúa generando energía incluso en aquellos casos en los que una parte del panel no reciba luz solar de manera directa. Por lo tanto, se convierten en una opción especialmente interesante y versátil.

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En Alaymar, como distribuidores de suministros navales, tenemos una amplia variedad de productos y servicios que ofrecerte. Contacta ya con nosotros y descubre todo lo que podemos hacer por ti. ¡Te esperamos!

Tipos de mercancía en el transporte internacional: clasificación

Tipos de mercancía

El ámbito del transporte internacional cuenta con diferentes categorías de acuerdo a los distintos tipos de mercancías que existen. Cada una de ellas necesita de unas necesidades muy específicas en materia de preparación y de transporte. Por esta razón, encontramos una clasificación internacional que nos ayuda a conocer cuáles son las diferentes mercancías a las que tenemos acceso.

Desde Alaymar, como especialistas en suministros navales, te contamos todo lo que tienes que saber acerca de la clasificación entre las diferentes categorías existentes.

 

Tipos de mercancías en el transporte internacional

Clasificación según su ordenación: Sistema armonizado

De acuerdo con la globalización existente entre los mercados, la Organización Mundial de Aduanas comenzó con un Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías.

Una clasificación de mercancías que diferencia entre materias primas, productos brutos, semiproductos y productos elaborados. Su objetivo es el de simplificar el intercamvio de bienes y de información en el transporte internacional.

La última actualización se produjo en el año 2017. En ella, no solo se incluye la lista completa de mercancías. Sino que también actúa como una importante guía para la interpretación de los códigos y abreviaciones designadas.

 

Clasificación según la naturaleza de las mercancías

De acuerdo a la naturaleza de las mercancías, la clasificación e sla siguiente:

  • Naturaleza perecedera: Un tipo de mercancía que cuenta una vida útil de entre 1 a 7 días.
  • Animales vivos: En España, se debe regir por la aplicación de la Ley 8/2003 de Sanidad Animal.
  • Naturaleza no perecedera: Tiene una vida útil de más tiempo. Es el caso de los alimentos envasados que no necesitan refrigeración.
  • Naturaleza frágil: Estos productos deben transportarse y manipularse con especial cuidado. Puesto que son más frágiles de cualquier otra opción a la que podamos acceder.
  • Naturaleza peligrosa: Este tipo de productos presentan diferentes riesgos inherentes a su composición. Están regulados de acuerdo a una normativa especial.
  • Naturaleza dimensional: Nos encontramos con productos de gran tamaño que exigen de una gran manipulación.

Clasificación por la peligrosidad de las mercancías

En el transporte internacional es importante tener en cuenta la peligrosidad de la mercancía con la que trabajamos. De acuerdo a la normativa, influyen diferentes elementos, tales como el envase, el embalaje o la señalización, entre muchos otros. Existen, como consecuencia de esta situación, diferentes requisitos en función del medio de transporte en cuestión:

Las mercancías peligrosas, además, deben cumplir con diferentes requisitos y acuerdos existentes:

  • Acuerdo ADR en transporte por carretera.
  • Reglamento RID en transporte por ferrocarril.
  • Convenio IMDG por vía marítima.
  • Anexo 18 del Convenio de Chicago.

 

Tipos de mercancíaEn Alaymar, como especialistas en suministros navales, te contamos todo lo que tienes que saber. No dejes pasar la oportunidad, contacta con nuestros expertos y déjate seducir de todo lo que podemos hacer por ti.

El puerto de Tenerife, base para los cruceros de lujo por Canarias

puerto Tenerife base cruceros de lujo

La isla de Santa Cruz de Tenerife siempre ha sido conocida a nivel internacional por el peso que los cruceros de lujo alcanzaban en este territorio. Pese a que durante la pandemia el puerto tuvo, como el resto de puertos del mundo, que paralizar su actividad, la situación ha mejorable considerablemente durante los últimos meses.

La naviera portuguesa Mystic Cruises S.A. ha elegido al Puerto de Santa Cruz de Tenerife como base de operaciones para su buque «World Voyager». Desde Alaymar, como expertos en suministros navales, ya mencionamos recientemente cómo el turismo de cruceros se había convertido históricamente en un sector estratégico para los puertos españoles. A continuación, te contamos todo lo que tienes que saber sobre esta reciente noticia.

 

Calidad superior y atención personalizada

El World Voyager mencionado previamente es un busque que pertenece a la categoría de «Expedition». Por lo tanto, no cuenta con más de 200 metros de eslora. El ratio entre el número de tripulantes y de pasajeros a bordo corresponde a un servicio de calidad superior y de atención completamente personalizada. Con el objetivo de convertir a esta aventura en una experiencia inolvidable.

En este caso, contamos con más de 120 tripulantes que estuvieron al servicio de apenas un centenar de pasajeros. Sin duda, unos recursos que a la altura de los mejores buques del mundo.

 

El Europa2 también recupera su actividad

No ha sido el World Voyager el único crucero que ha iniciado su actividad. También el Europa2 retomó su actividad el pasado 22 de abril. Gracias a esta noticia, el Puerto de Santa Cruz de Tenerife vuelve a retomar su actividad de manera progresiva a la hora de satisfacer en todo momento las necesidades con las que cuentan algunos de los mejores buques del mundo.

puerto Tenerife base cruceros de lujo Desde Alaymar, como expertos en logística y suministros navales, nos alegra ver como la actividad marítima recupera su ritmo de crucero. Asentando a la isla de Santa Cruz de Tenerife como uno de los destinos más en forma del momento y reuniendo todos los ingredientes para asegurar la normalidad de la isla durante los próximos meses que están por llegar. Distribuimos todo tipo de productos para barcos.

Infracciones, sanciones y multas en la náutica de recreo

Como ocurre en la carretera, los organismos pertinentes también se han encargado de regular un código de conducta y de funcionamiento que debemos respetar en el entorno marítimo. Determinados aspectos, como carecer de la documentación necesaria a bordo o no contar con seguro de embarcación quedan sancionadas para evitar cualquier posible accidente, y sus correspondientes consecuencias, en cualquier momento.

Desde Alaymar, como especialistas en suministros navales, te contamos todo lo que tienes que saber en torno a las infracciones y las sanciones a las que estamos expuestos a la hora de llevar a cabo nuestra actividad en el mar.

 

¿Cuáles son las principales sanciones existentes en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante?

  • 6000€: Por llevar a bordo dos personas más de las permitidas.
  • 3000€: Por navegar en moto náutica sin título y fondear en zona de bañistas.
  • 3000€: Por dificultar la maniobra de atranque de un buque mercante.
  • 1500€: Por navegar en moto náutica sin título.
  • 1500€: Por navegar invadiendo la zona reservada a bañistas.
  • 1500€: Por contar con material pirotécnico caducado o sin permiso.
  • 1500€: Por no llevar pintada la identificación en las amuras.
  • 1500€: Por hallarse caducadas las bengalas.
  • 1000€: Por navegar en zona reservada a bañistas.
  • 1000€: Por no disponer de salvavidas para niños a bordo.
  • 500€: Por no haber notificado un cambio de titularidad.
  • 500€ Por fondear un canal de acceso al muelle.
  • 500€: Por navegar en zona de bañistas.

Las principales infracciones

Infracciones leves

  • Ser pasajero y estar bajo los efectos del alcohol o las drogas.
  • Hacer caso omiso a las indicaciones del patrón.
  • No llevar la documentación obligatoria a bordo.
  • No informar a la autoridad cuando se es requerido.
  • La contaminación del medio marino por arrojar basura.

Infracciones graves

  • Poner en riesgo la vida humana en el mar.
  • Arrojar basura sólida en zonas no autorizadas.
  • Llevar armas a bordo.
  • Ser tripulante y estar en estado de embriaguez.
  • No informar sobre un abordaje.
  • Sobrepasar los límites de eslora y navegación.
  • Navegar fuera de los canales balizados en la playa.
  • Poner en riesgo la seguridad de navegación.
  • No mostrar el pabellón nacional.
  • No mostrar el nombre del buque.
  • Carecer o tener deteriorada la documentación.
  • Incumplir las normas de tráfico marítimo.
  • Utilizar los equipos de radio.
  • Realizar reformas en el barco afectando a su estructura o máquina propulsora.
  • Navegar sin luces y sistemas de señalización.
  • Verter residuos contaminantes.

Infracciones muy graves

  • Poner en peligro la salud o vida de las personas.
  • Vertidos contaminantes en aguas portuarias.
  • Navegar sin que el barco cumpla las condiciones de navegabilidad.
  • Hacer pasar el barco por un buque hospital mediante distintivos.
  • Negar el deber de auxilio.

Infracciones y multas en la náutica de recreoDesde Alaymar, como especialistas en suministros navales, somos conscientes de todas las dudas que se desprenden de nuestra actividad en el mar. Es importante respetar el código legislativo vigente para respetar todo el código normativo existente. Presta atención a todos los aspectos mencionados previamente, ¡y disfrutar del mar en todo su esplendor!

Los puntos más profundos de todos los océanos

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Según afirman los expertos, hasta el 80% del fondo oceánico todavía no se ha explorado utilizando tecnología moderna. Por lo tanto, resulta especialmente complejo conocer cuáles son todas las características que guardan para explorar con una mayor exactitud todas sus características.

Con el objetivo de lidiar con esta situación, recientemente se ha llevado a cabo un estudio utilizando tecnología moderna que permite conocer cuáles son los puntos más profundos de la tierra. Esta expedición se ha bautizado como Five Deep. Y se ha encargado de mapear el fondo marino de los cinco océanos existentes en el planeta: Pacífico, Atlántico, Índico, Ártico y Antártico. Desde Alaymar, como especialistas en suministros navales, te contamos algunos de los datos más relevantes para conocer cuáles son los puntos más hondos de todos los océanos.

 

Los puntos más profundos de los cinco océanos

  • Océano Índico

Históricamente, siempre han habido dos lugares que han competido entre sí por establecerse como el punto más profundo del océano: la fosa de Java y una zona en la fractura de Australia. Tras las mediciones llevadas a cabo por Five Deeps, se ha establecido que Java es el punto más profundo de la tierra. Con 7187 metros de profundidad.

Eso sí, conviene saber que el punto más profundo se encuentra a más de 380 kilómetros de lo que en un principio habían sugerido las investigaciones.

  • Océano Antártico

En el Océano Antártico se encuentra el Abismo Factorian. Se encuentra situado en el extremo sur de la fosa de las Sandwich del Sur. Es el punto más profundo con 7.432 metros.

  • Océano Ártico

En el Ártico, el punto más profundo lo encontramos en el Abismo Molloy. Se encuentra situado a 5.551 metros.

  • Océano Atlántico

El lugar más profundo del Océano Atlántico se encuentra en la fosa de Puerto Rico. Concretamente, en Abismo Brownson, a 8378 metros.

  • Océano Pacífico

La expedición del Five Deeps también confirmó los 10.924 del Abismo de Challenger. Se encuentra situado en la fosa de las Marianas. Es el punto más profundo del Pacífico. Por delante, incluso, del Abismo Horizon.

 

Una investigación clave

Gracias a los nuevos datos de profundidad, hemos logrado corregir las lecturas erróneas en términos de profundidad realizadas anteriormente. Gracias al uso de la sonda Pressure Drop, las profundidades cuentan con error no superior a los 15 metros. Sin duda, unas métricas especialmente destacadas si tenemos en cuenta el valor absoluto de las mediciones.

puntos más profundos de los cinco océanosEn Alaymar, como especialistas en suministros navales en Tenerife, te contamos las últimas noticias del sector. Además de ofrecerte todos nuestros servicios y experiencia para llevar a cabo la cobertura de todas tus necesidades. ¿A qué esperas para consultar nuestro sitio web?

¿Qué es la logística inversa?

Durante los últimos años, el comercio electrónico ha experimentado un crecimiento sin precedentes. Cada vez son más las marcas, tiendas y, en general, comercios que apuestan por los beneficios del ecommerce para poder continuar con su estrategia de digitalización.

Sin embargo, en el comercio electrónico, como ocurre en el retail físico, también es importante mencionar la importancia de las devoluciones. Según afirman diferentes estudios, se estima que los productos devueltos suponen un 24% sobre el total de productos que se venden a través de internet. Para llevar a cabo este proceso, la logística inversa es fundamental.

 

¿Qué es la logística inversa?

A través del proceso de logística inversa se involucra todo el proceso que un producto debe recorrer desde que el cliente da la orden de hacer la devolución. No solamente se hace referencia al proceso de devolución de la mercancía. Sino que también se hace referencia al reciclaje de envases y de embalajes. Así como al retorno del exceso de inventario.

Para poder llevar a cabo un buen proceso de logística inversa, resulta necesario tener un control exhaustivo sobre el exceso del inventario.

 

Un elemento clave en la experiencia del cliente

La gestión del proceso de devolución de mercancías es fundamental para garantizar la mejor experiencia posible del cliente. Un proceso que no sea intuitivo de seguir puede incidir de manera directa en la experiencia del usuario. Por lo que proteger este flujo de trabajo es fundamental.

Ofrecer alternativas al cliente en el momento de garantizar su proceso de devolución, fundamental para alcanzar su fidelización. Uno de los grandes objetivos presentes en cualquier comercio electrónico.

logística inversaDesde Alaymar, como especialistas en logística, disponemos de una amplia variedad de servicios con los que satisfacer todas tus necesidades. No lo dudes más, descubre todo lo que podemos hacer por ti y exprime al máximo las oportunidades que se desprenden del ámbito logístico.

Puertos 4.0: Así es la transformación digital de los puertos

El ámbito logístico – portuario ha terminado por rendirse a las bondades que se desprenden del factor tecnológico. Como ocurre con el resto de industrias, nuestro sector ha iniciado su particular transición de transformación digital. A partir de la iniciativa Puertos 4.0.

En Alaymar, como especialistas en suministros navales e industriales, contamos con una gran experiencia en el sector. Conscientes de que la tecnología se encuentra cada vez más presente en nuestro ámbito de trabajo, a continuación te contamos todo lo que tienes que saber.

 

Puertos 4.0: Así es la transformación digital de este sector

Mediante el fondo de capital Puertos 4.0, se pretende inaugurar un modelo de innovación abierto corporativa adoptado tanto por los Puertos del Estado como por las Autoridades Portuarias. A través del mismo, es posible atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento del sector logístico. Situando todas las acciones dentro del contexto de la 4ª Revolución Industrial. 

A través de esta iniciativa, se pretende promover de manera activa la innovación. Actuando como elemento determinante en materia de competitividad.

 

¿Cuáles son sus objetivos?

Como ya hemos mencionado, el objetivo es el de fomentar la competitividad a través de nuevas soluciones. Estas soluciones deben centrar su atención en aspectos tales como la eficiencia, la sostenibilidad o la seguriedad.

Mediante esta iniciativa, se logrará facilitar la creación de nuevas empresas emergentes. Así como la consolidación de las ya existentes y de los proyectos que se encuentran activos. Siempre tratando de focalizar la atención de este sector en la satisfacción de todos los clientes que pertenecen al mismo y facilitan su desarrollo y consolidación.

Puertos 4.0En Alaymar, como especialistas en suministros navales e industriales, estamos a la vanguardia en cualquier novedad del sector. Con la tecnología irrumpiendo en cualquier escena de nuestro día a día, ¿a qué esperas para dejarte asesorar por nosotros?