La humanidad como en muchas otras ramas de la construcción y el diseño, siempre ha tenido la necesidad de crear cosas cada vez más grandes e impresionantes. Éste es un tema que se ve reflejado y muy ligado a las nuevas embarcaciones.
En este caso, vamos a hablar de la línea Tripe-E.
¿Qué es la línea de buques Triple-E?
La naviera danesa Maersk es una compañía que ha estado en la cabeza de los transporte de contenedores desde hace años.
En el año 2011 la compañía dio la noticia de la construcción de 20 buques que formarían la nueva línea Triple-E, siendo superior a la línea anterior Clase-E.
Los encargados de esta nueva línea fueron los astilleros de Daewoo en Corea del Sur. Tuvo un coste de 190 millones de dólares por buque. La flota cuenta con 20 barcos.
El nombre de Triple-E viene dado por tres principios básicos de diseño:
- Economía de escala, ya que transporta más contenedores por cada viaje.
- Consumo de energía más eficiente. Debido a que al operar a la mitad de velocidad, reduce el consumo de combustible en un 37%,. Al igual que las emisiones de dióxido de carbono por contenedor en un 50%
- Es un buque ambientalmente mejorado. Se pretende conseguir una flota de portacontenedores más eficientes y sostenibles del transporte marítimo.
Cada vez los gigantes del mar van más allá de la imaginación, con mayores dimensiones y lujos a bordo, creando así auténticas ciudades flotantes.
El barco de mercancías más grande del mundo es el Maersk Mckinney Moller.
Se trata de un barco de carga que tiene una longitud de 400 metros de eslora por 59 metros de manga. Tiene una capacidad para albergar 18.270 contenedores.
Cada contenedor tiene una longitud 5,9 metros por 2,4 metros de ancho y de alto. Cada uno puede llevar 33 metros cúbicos de carga.
Además, el casco del barco tiene forma de U. Porque, está considerado para navegar a baja velocidad a cambio de tener más espacio para la carga.
La ruta de este buque consiste en conectar China con Europa en un total de 23 días.
